Rozsdamentes acél karima csavar anyával

Termék bemutatása

A karimás csavar egy speciális rögzítőelem, amely integrálja a karimalemezt és a csavart. A fej alsó vége beépített alátéttel (karimalap) van ellátva. A lemez átmérője sokkal nagyobb, mint a szabványos csavarfejé, és fogazott vagy csúszásgátló textúrájú. Ez az integrált szerkezet nagyobb teherbíró érintkezési felületet biztosít, és kiváló nyomószilárdságot és lazulásgátló tulajdonságokat érhet el. Különösen alkalmas olyan munkakörülményekre, ahol nagy terhelést vagy erős vibrációt kell eloszlatni. Leegyszerűsíti a telepítési folyamatot, és szükségtelenné teszi további lapos alátéteket. A termékek gyakran nagy szilárdságú ötvözött acélból készülnek, és olyan felületkezeléseket alkalmaznak, mint a horganyzás és a Dacromet, hogy fokozzák a korrózióállóságot. A karimás csavarokat széles körben használják kulcsfontosságú alkatrészekben, például autókerekekben, mérnöki gépekben, acélszerkezetek csatlakozásaiban és nehéz berendezésekben. Hatékony megoldást jelentenek a megbízható karimás csatlakozások eléréséhez.

 

Termékjellemzők

1. Integrált kialakítás, nagy teherbírású terület: A fejhez egy beépített karima tartozik, amely egy csavarnak és alátétnek felel meg egyben. Ez a megnövelt érintkezési felület hatékonyan eloszlatja a nyomást a csatlakozás felületén, megakadályozza a puha anyagok behorpadását, és csökkenti a csavarok kilazulásának kockázatát.

2. Kiváló lazulás- és rezgésgátló teljesítmény: A karima alsó felületét általában radiális vagy koncentrikus csúszásgátló fogmintákkal dolgozzák fel. Ezek a fogminták meghúzáskor beleharapnak az összekapcsolt részek felületébe, óriási mechanikai ellenállást hozva létre, így kiváló kilazulásgátló hatást biztosítanak vibrációs és ütési környezetben.

3. Egyszerűsítse a beszerelést és javítsa a hatékonyságot: Mivel a tömítések külön beszerelésének lépése megszűnt, az alkatrészek száma csökken, így az összeszerelési folyamat leegyszerűsödik, javítja a beszerelés hatékonyságát és csökkenti a tömítések hiányának kockázatát.

4. Jó csatlakozási merevség és erős tömítés: A nagyobb érintkezési felület és a nyomóerő merevebbé teszi a csatlakozást és hatékonyabb tömítést biztosít, különösen alkalmas bizonyos fokú tömítést igénylő karimás csatlakozási alkalmakkor.

 

Termék alkalmazása

1. Autóipar: kulcsfontosságú alkalmazások: Az autókerékagyak a legklasszikusabb alkalmazási forgatókönyvek a karimás csavarokhoz. Szilárdan összeköti az agyat a kerékkel, és közvetlenül viseli a hatalmas csavarodást, ütést és vibrációt vezetés közben. Lazulásgátló megbízhatósága kulcsfontosságú. Egyéb alkalmazások: Kulcsfontosságú alkatrészek, például motorok, sebességváltók, alvázfelfüggesztések, stb.

2. Nehézgépek és berendezések: széles körben használatos mérnöki gépekben (például kotrógépekben, darukban), mezőgazdasági gépekben, bányászati berendezésekben stb. Ezen berendezések acélszerkezeti csatlakozásai és pályacsatlakozásai erősen vibrálnak, a karimás csavarok pedig stabil és megbízható rögzítést biztosítanak.

3. Acélszerkezetű épületek és hidak: nagyméretű acélgerendák, rácsostartók, tartóelemek stb. összekötésére szolgál. Kitágult érintkezési felülete jobban elosztja a terhelést és javítja a csatlakozási csomópontok merevségét és stabilitását.

4. Szélenergia és új energiamezők: A szélturbinákban a nagy szilárdságú karimás csavarokat széles körben használják olyan kulcselemekben, mint a toronyperemek és a fülke belső terei, hogy megbirkózzanak az extrém váltakozó terhelésekkel és a szél által keltett rezgésekkel.

5. Csővezetékrendszer és szelepszivattyúház: karimák dokkolásánál használatos. Egyenletes nyomóerőt biztosít a karimás csatlakozások tömítéséhez és megakadályozza a folyadék szivárgását. Általában olyan csővezeték-projektekben használják, mint például a kőolaj, a vegyipar és a vízvédelem.

 

GYIK

K: Mi a funkciója a „csúszásgátló fogazatoknak” a karimacsavarokon? Minden használat során megsérül az érintkező felület?

A: A csúszásgátló fogmintázat alapvető funkciója, hogy a helyi képlékeny deformáció révén beleharapjon az érintkezési felületbe, és hatalmas mechanikai kötőerőt generáljon, hogy megakadályozza a csavar kilazulását. A tervezésnél enyhe harapás várható, és ez szükséges a legtöbb ipari alkalmazás biztonságának biztosításához (pl. gépjárműkerekek, acélszerkezetek). A szétszerelés után fognyomok maradnak az érintkezési felületen. Ez normális.

 

K: Hogyan válasszuk ki és szereljük be a karimás csavarokat?

A: Méretre vonatkozó előírások: Meg kell erősíteni a névleges átmérőt (például M12), a emelkedést, a névleges hosszt és a karima méretét. Teljesítményszint: Válassza ki a terhelési követelményeknek megfelelően. Például a 10.9-es vagy a 12.9-es fokozatú nagy szilárdságú csavarokat általában az autókerekekhez használják. Felületkezelés: Válassza ki a környezetnek megfelelően, például horganyzás, Dacromet, geometriai foszfátozás stb., hogy biztosítsa a korrózióállóságot és a kenést. Beépítés: A megfelelő előfeszítés és szorítóerő biztosítása érdekében nyomatékkulcsot kell használni a szigorú meghúzáshoz a gyártó által javasolt nyomatékértékek szerint.

 

K: A karimás csavarok újrafelhasználhatók?

V: Nem ajánlott a kulcsfontosságú biztonsági alkatrészek (például autóagyak és orsócsatlakozások) újrafelhasználása. Mert egy meghúzás után a csavar plasztikus deformációt szenvedhetett, és a csúszásgátló fogmintázat elkopott. Az ismételt használat nem garantálja az eredeti előfeszítő erőt és a kilazulásgátló teljesítményt, ami biztonsági kockázatot jelent. Nem kritikus esetekben a helyzettől függően óvatosan újra felhasználható, de gondos ellenőrzés szükséges.

304-es rozsdamentes acél kerek fejű, négyszögletes nyakú csavarok

Rozsdamentes acél teljes menetű hatlapfejű csavar

Lapos tárcsa alakú serpenyőfejű hatlapfejű csavarok

Nem szabványos félkerek színű festékes kocsicsavarok

Nem szabványos szénacél négyszögletes csavarok

Nem szabványos csavar süllyesztett fejjel, hatszögletű formájú és ragasztóbevonattal