Rozsdamentes acél hatszögletű olajdugó alátéttel

Termék bemutatása

A külső hatszögletű olajdugó, más néven olajleeresztő csavar vagy csavaros csavar, egy speciális rögzítőelem, amelyet mechanikus berendezésekben használnak kenőrendszerekben, például olajtartályokban, olajhengerekben és sebességváltókban lévő olajlyukak tömítésére. Alapvető feladata, hogy megbízható tömítést és kényelmes nyitási és zárási műveleteket biztosítson, amikor a berendezésnek kenőolajat kell cserélnie vagy le kell engednie. A termékszerkezet kialakítása letisztult és praktikus. Az egyik vége tömör kúp vagy lapos henger, amely tömítőmenetekkel van felszerelve, hogy szoros illeszkedést biztosítson a dobozban lévő menetes lyukakhoz a hatékony tömítés érdekében. A másik végén szabványos külső hatszögletű fej található, ami a legfontosabb jellemzője. A hatszögletű fejkialakítás megkönnyíti az univerzális csavarkulcs használatát a meghúzáshoz és a szétszereléshez, elegendő nyomatékot biztosít, egyszerű és munkatakarékos működtetni, és még szűk helyen vagy olajos környezetben is stabilan működik. A tömítési teljesítmény biztosítása érdekében a termékeket általában finom menetekkel dolgozzák fel a menetes részeken, vagy tömítő alátétekkel, O-gyűrűkkel és anaerob ragasztókkal használják, amelyek hatékonyan megakadályozzák a kenőolaj szivárgását és a külső szennyező anyagok behatolását. A külső hatszögletű olajdugókat széles körben használják autómotorokban, sebességváltókban, mérnöki gépekben, hidraulikus rendszerekben és különféle ipari berendezésekben. Többnyire kiváló minőségű anyagokból készül, például 45# acélból és rozsdamentes acélból. Jó mechanikai szilárdsággal és olajállósággal rendelkezik, és fontos eleme a kenőrendszer tisztaságának és a berendezés normál működésének.

 

A termék jellemzői

1. Megbízható tömítés

A termék precíziósan megmunkált meneteken keresztül szorosan egybe van építve a doboz furatának falával, és gyakran kiegészítik különféle tömítési megoldásokkal, például réz alátétekkel, gumi O-gyűrűkkel vagy tömítőanyagokkal a menetes részeken, hogy szoros tömítést képezzenek, hatékonyan megakadályozva a kenőolaj szivárgását, valamint a szennyeződések, például a nedvesség behatolását.

 

2. Kényelmes kezelhetőség

Külső hatszögletű feje az alapvető tervezési előny. Ez a felépítés lehetővé teszi a szabványos villáskulcsok (például villáskulcsok, torx-kulcsok) használatát a működéshez, nagy meghúzási és szétszerelési nyomatékokat, egyszerű és munkakímélő kezelést, valamint könnyű karbantartást biztosítva olajos környezetben vagy kis helyen is.

 

3. Erős és tartós

Általában kiváló minőségű acélból, rozsdamentes acélból vagy sárgarézből készül, hőkezelés és felületkezelés (például horganyzás, feketítés) után kiváló mechanikai szilárdsággal, korrózióállósággal és olajállósággal rendelkezik, ellenáll a dobozon belüli olajnyomásnak és összetett munkakörülményeknek, és hosszú élettartamú.

 

4. Egyszerű szerkezet, gazdaságos és praktikus

A szerkezet kialakítása egyszerű, bonyolult szerszámok nélkül telepíthető és cserélhető. A gyártási költség alacsony. A kenőrendszer normál működésének biztosításában és a berendezés élettartamának meghosszabbításában azonban pótolhatatlan szerepet játszik. Rendkívül praktikus és gazdaságos.

 

Termék alkalmazása

1. Különféle mechanikus berendezések kenési rendszerei: olajleeresztő és olajbetöltő nyílások: leggyakrabban a sebességváltók, motorolajteknők, sebességváltók és hidraulikaolajtartályok alján találhatók, olajleeresztő csavarként használják a használt kenőolaj rendszeres cseréjéhez és kiürítéséhez. Ugyanakkor az olajbetöltő nyílás dugójaként a doboz oldalán vagy fölött is található. Olajszint-ellenőrző furat: az olajszintmérő vagy a nívópálca rögzítőnyílásának tömítésére szolgál, hogy megkönnyítse az olajszint ellenőrzését a dobozban.

 

2. Gépjármű- és közlekedési területek: Széles körben használják az autók, teherautók és mérnöki járművek alapvető összetevőinek kenési rendszerében, mint például motorok, sebességváltók, differenciálművek és szervokormány-szivattyúk.

 

3. Ipari gyártás és nehézipar: Szinte minden kenőolajat vagy hidraulikaolajat használó ipari berendezésben megtalálható, mint például hajtóművek, légkompresszorok, hidraulikus rendszerek, szerszámgépek orsódobozai és keringtető hűtőrendszerek.

 

4. Egyéb speciális alkalmazások: Gyakran használják egyes zárt tartályok lefolyó- és szellőzőnyílásainak blokkolására, vagy a technológiai lyukak blokkolására, hogy megakadályozzák a közeg szivárgását és a szennyeződések bejutását.

 

GYIK

K: Mi a külső hatszögletű olajdugó fő funkciója?

V: Alapvető funkciója a tömítés. A mechanikus berendezéseken (például sebességváltókon, motorolaj-teknőkön, hidraulikaolaj-tartályokon) lévő olajbetöltő nyílások, olajleeresztő nyílások és ellenőrző nyílások tömítésére szolgál, hogy megakadályozza a kenőolaj vagy hidraulikaolaj szivárgását, valamint megakadályozza a külső por, nedvesség és egyéb szennyező anyagok bejutását a kenőrendszer tisztaságának és normál működésének biztosítására.

 

K: Mire kell figyelnem az olajdugó beszerelésekor?

A: Tisztítás: Beszerelés előtt tisztítsa meg a doboz menetes furatait és az olajdugó meneteit, hogy ne legyenek szennyeződések. Tömítéskezelés: Lapos ülés tömítés alkalmazása esetén új tömítést kell beszerelni. Ha a menettömítő képesség nem megfelelő, megfelelő mennyiségű anaerob menettömítőt lehet alkalmazni. Meghúzási nyomaték: Használjon csavarkulcsot a külső imbuszfej rögzítéséhez, és egyenletesen húzza meg. Ügyeljen arra, hogy ne alkalmazzon túlzott erőt, különben a menetek megsérülhetnek, vagy a doboz szétrepedhet, ami komoly szivárgást okozhat. Javasoljuk, hogy az ajánlott nyomatékot a berendezés kézikönyvében találja meg.

 

K: Hogyan válasszunk megfelelő külső hatszögletű olajdugót?

A: A következő kulcsparamétereket kell megerősíteni: Menet specifikáció: teljesen meg kell egyeznie a berendezés dobozán lévő menetes furattal (például metrikus finom menet M12x1,5, vagy hüvelykes menet, például 1/2"-20UNF). Tömítési módszer: a tervezési megválasztáson alapul, a gyakoriak a következők: kúpos menettömítés + préselt tömítés: maga a menet. tömítés vagy gumi tömítés az O-gyűrű tömítéséhez: Az olajdugón horony található az O-gyűrű felszereléséhez.

Négyszögletes rezgéscsillapító rugóanya beépített rugóacéllal

Hatszögletű nylon betét záróanya

B típusú laprugós anya

Hatlapú anya nagy lapos alátéttel és farokcsavarral

Rozsdamentes acél, nem szabványos keresztlyukú kalapácsanyák

Korrózióálló szénacél horganyzott anyák